مفتاح نقل تلقائي لمولد الديزل مع 1000A تيار حراري ATS

1 / 5

مفتاح نقل تلقائي لمولد الديزل مع 1000A تيار حراري ATS

إرسال استفسار

وصف المنتج

مفتاح النقل التلقائي لمولد الديزل مع مفتاح النقل التلقائي (ATS) ذي التيار الحراري 1000 أمبير

ATS INTRODUCTION

أولاً - خصائص المنتج:

مثل هذه التقنيات مثل الاتصال المركب من صف واحد، وآلية السحب الأفقي، والطاقة المخزنة مسبقاً للموتور الصغير والتحكم الإلكتروني الدقيق، والتي تحقق في الأساس صفر من الوميض، حيث يتم تركيب لوحات التحكم المنطقية لإدارتها. في منطق مختلف، تشغيل المحرك وصندوق تغيير السرعة المركبين مباشرة في المفتاح، لضمان مواضع المفتاح.
يتم اعتماد تصميم مزدوج متشابك من القفل البيني الميكانيكي والكهربائي.
اعتماد تقنية وضع صفر، بحيث يتم إعادة ضبطها إلى الصفر قسراً في حالة الطوارئ (يتم قطع كل من وحدتي التزويد بالقاقة).
مفاتيح النقل التلقائي لها وظائف مثل مؤشر وضع التشغيل/إيقاف التشغيل الواضح والقفل، وذلك لتحقيق العزل بين مورد الطاقة والحمل.
المحرك هو مادة عازلة من المطاط متعدد الكلوروبرين من نوع حراري رطب، وهي مزودة بجهاز أمان، يتوقف عن العمل تلقائيًا، عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 110 درجة مئوية وتيار كهربائي أكبر، ويتم تشغيلها تلقائيًا عند إزالة المشكلة. يتم استخدام ترس مستقيم السن لترس التخفيض القابل للعكس.
إن الغلاف الخارجي مصنوع من ألياف البوليستر غير المشبعة، وهي عالية في الحرائق والضغط ومقاومة الحرارة العالية.

ثانيا المعايير المعمول بها:

IEC60947-1/GB/T·14048.1-2008 <أحكام عامة حول تروس المفاتيح منخفضة الجهد ومعدات التحكم>
IEC60947-3/GB·14048.3 <تروس المفاتيح منخفضة الجهد ومعدات التحكم: مفاتيح منخفضة الجهد، عوازل، مفاتيح العزل وموحديات منصهرات>
IEC60947-6-1/GB·14048.11 <مفاتيح النقل التلقائي>

ثالثا - المعلمات الفنية الرئيسية:

التيار الحراري المتفق عليه ith			20 أ	40 أمبير	63 أ		80 أمبير	100 أمبير	125أ	160A	250 أمبير	400A	630A	800A	1000 أمبير	1250A	1600 أمبير	2000 أ	2500 أمبير	3200A
واجهة مستخدم الجهد الكهربائي العازل المقدر			750 فولت									1000 فولت
قياس جهد مقاومة الدفع المقدر			8 كيلو فولت									12 كيلو فولت
جهد العمل المقدر UE			تيار متردد 440V
تيار العمل المقدر ie	AC-31A		20	40	63		80	100	125	160	250	400	630	800	1000	1250	1600	2000	2500	3200
	AC-35A		20	40	63		80	100	125	160	250	400	630	800	1000	1250	1600	2000	2500	3200
	AC-33A		20	40	63		80	100	125	160	250	400	630	800	1000	1250	1600	2000	2500	3200
سعة التوصيل المقدرة			10 إيه
سعة التكسير المقدرة			8(هـ)
التيار الكهربائي المشروط المقدر			100 KA									70 KA			100 KA		120 كيلووات كهربائي		80 KA
تيار المقاومة المقدر قصير الأجل هو			7 KA				9 KA		13 KA			26 KA			50 KA		55 KA
تحويل الوقت I-II أو II-I			0.45S									0.6S			1.2 ثانية				2.4S
التحكم في فولطية مورد الطاقة			تيار مباشر 24 فولت، 48 فولت، 110 فولت؛ تيار متردد 220 فولت، تيار متردد 380 فولت
استهلاك الطاقة في المحرك
فولطية التحكم المقدرة		ابدأ	300 واط									325 واط		355 واط		400 واط	440 واط		600 واط
		عادي	55 واط									62 واط		74 واط		90 واط	98 واط		120 واط
الوزن (كجم)		SKX1/T1	7.2	7.2	7.2	7.2		7.2	7.2	8.8	9	18.5	19	43	43	43	51	118	118	135
		SKT2/X2	3.9

الأسئلة الشائعة حول المنتج (FAQ)

ما هو مفتاح النقل التلقائي (ATS) وكيف يعمل؟

مفتاح النقل التلقائي (ATS) هو جهاز كهربائي يقوم بنقل الحمل تلقائيًا بين مصدر الطاقة الرئيسي ومولد الديزل الاحتياطي عند انقطاع التيار الكهربائي، مما يضمن استمرارية الطاقة دون انقطاع وتأمين الأجهزة.

ما أهمية تقنية "وضع الصفر" في مفاتيح ATS؟

تقنية وضع الصفر تتيح إعادة ضبط المفتاح قسراً إلى وضعية الصفر بالكامل في حالات الطوارئ القصوى، مما يعني قطع الاتصال بين كلا مصدري الطاقة لضمان أقصى درجات السلامة والحماية للنظام الكهربائي.

ما هي وظيفة الحماية الحرارية للمحرك المدمج في المفتاح؟

المحرك مزود بجهاز أمان حراري خاص يقوم بإيقاف التشغيل تلقائيًا لحماية المحرك من الاحتراق أو التلف عندما ترتفع درجة حرارته عن 110 درجة مئوية، ويعود للعمل بمجرد انخفاض درجة الحرارة وزوال المشكلة.

هل يدعم هذا المفتاح ميزات السلامة من خلال القفل المتبادل؟

نعم، يعتمد المفتاح على تصميم متطور يوفر قفلاً بينياً ميكانيكياً وكهربائياً مزدوجاً لمنع توصيل كلا مصدري الطاقة (الشبكة الرئيسية والمولد) في وقت واحد، مما يحمي المعدات الكهربائية من تضارب التيارات.

ما هي المعايير القياسية التي يطابقها هذا المفتاح؟

يتطابق المفتاح بالكامل مع المعايير الدولية والمحلية لتصنيف المفاتيح الكهربائية، بما في ذلك المعايير IEC60947-1 و IEC60947-3 والمعيار الخاص بمفاتيح النقل التلقائي IEC60947-6-1.